无人驾驶地铁守旧 手艺上迎来庞大冲破 

　　地铁是大师很是熟习的一种交通东西了，这类交通东西在人们的平常出行中具备很是主要的位置，由于很是的便利和快速，地铁的各项手艺也是大师很是存眷的，可是我国无人驾驶手艺一向引进外洋的，克日我国在地铁无人驾驶方面终究有了严重冲破，让咱们一路来领会一下吧！
　　无人驾驶地铁守旧 手艺上迎来庞大冲破
　　雷锋网最新动静，本年北京地铁将建成守旧边疆首条无人驾驶地铁线路：燕房线。燕房线位于北京东北部，全长约 16.6 千米，共设 9 个车站，列车最高时速可达 100km/h，共 4 辆编组，最大载客量为 1262 人。
　　这条线路接纳中国自立研发的无人驾驶地铁车辆和手艺，也是北京首条全主动驾驶线路。
　　据先容，燕房线地铁列车从叫醒到出库、发车、行驶、泊车、开关门、回库、休眠、洗车等均由节制中间主动节制，将来北京还会守旧多条无人驾驶的地铁线路。
　　领会到，燕房县属于边疆第一条无人驾驶地铁线路，但实在在客岁年末，香港就已守旧了全主动驾驶地铁车辆的线路：南港岛线。
　　南港岛线无人驾驶地铁车辆由中车长客股分公司自立研发制作，打造的是一款 GOA4（Grades of Automation 4）品级的全主动无人驾驶地铁车辆，这也是是中车长客股分公司在轨道交通设想制作范畴初次研制出无人驾驶地铁车。
　　南港岛线全线共 10 列车 3，列车为 3 辆编组的不锈钢 A 型地铁车，其运转最高时速可达到 80 千米。不过它最大的特色仍是能够完成主动节制，比方主动叫醒、主动经营、主动毛病诊断及主动洗濯功效等。并且车箱前后也不驾驶室，列车两头是开放式空间。不过该无人驾驶地铁车的手艺细节，仍不晓得。
　　须要注重的是，固然国际此前已有局部都会守旧了所谓的无人驾驶地铁，比方 2010 年广州珠江新城搭客主动保送体系、2008 年北京守旧的机场快轨和上海的轨交 10 号线。但现实上这些都不完成真正意思上的全主动节制，它们局部须要司机依然要在车内操纵，并且无人驾驶的手艺来自西门子，不自立常识产权。是以，不管是香港南港岛线仍是北京燕房线，均为严重的冲破。