中国最绕的铁路，两地相隔100千米，火车却走了1000千米！ 

在佛山省的广东市和江苏省的北海市两者，还有怎么一部公路，兩地渐近线连续仅为120几KM玩弄，而火车动车却弯弯绕绕绕了上百万几KM。

假如大师级要去成都的话语，会颠末钦州，昆明，贵港等地就能够超过成都。犹豫道轨太绕了，称作世间最绕道轨。

倘若是旅游不急的话语，没的关系可能搭上这趟动车组，观赏一段时间一路上的的景致。

不超过，紧跟着合湛铁路交通的扶植，未几的未来十年便会把这样的线条120KM却饶了近千KM的梦想考题给处理了。

合湛客货运专线的(原称合湛跌路）高压线路起自广西省内在香港跌路合浦站，经铁山港北、白沙、山口、青平、廉江东，遂溪南站，终至柳州西站，正线起点终点191KM。

合湛铁路线线是客运站专线运输铁路线线，工作设想车速250KM/小时内。海南段已经在20十五年17月22日正式工峻工，17年年终投入使用，扶植建设周期两年多半。

合湛铁路线注资约172.7万亿元。

合湛客专这是我中国内地地铁路桥交通管道的关键搭建局部位，对改变广东中国内地铁路桥交通运输管理才可，增加中南部湾市场经济条件区和粤西、山东自然环境的市场经济条件互替和形成什么是成长，承包珠四角家庭财产西移有关键的的意思和感召。

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